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Tone/projet de construction de la ligne 161 kv entre Kara-Mango-Dapaong-Mandouri-frontiere Togo/Benin : le directeur général adjoint de la CEB a visité les travaux de construction dans les Savanes

ATOP par ATOP
21 février 2022
dans Nos Régions, Savanes, Société
Temps de lecture:3 mins de lecture
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Dapaong, 21 fév. (ATOP) – Le directeur général adjoint de la Communauté Electrique du Bénin (CEB), Noupokou Dammipi a effectué une visite de terrain, le dimanche 20 février dans la région des Savanes, pour constater de visu l’évolution des travaux du projet de construction de la ligne 161 KV entre Kara-Mango-Dapaong-Mandouri-Frontière Togo/Bénin et postes associés (KAMADAMA).

Cette descente sur le terrain de M. Dammipi  se situe dans le cadre de ce projet que la CEB entend réaliser pour étendre son réseau électrique dans la région. Le projet consiste à tirer une ligne de 161 KV de Kara jusqu’à Mango, de Mango à Dapaong et de Dapaong à Mandouri et jusqu’à la frontière de Togo/Bénin. Il est financé par « Exin Bank Inde », remboursable par l’Etat togolais.  Prévu pour durer 20 mois, les travaux d’extension ont déjà  démarré le 3 mai 2021 et devrait être normalement  achevés le 3 janvier 2023.

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L’objectif principal de ce projet est de permettre une véritable connexion entre Lomé et Cinkassé d’environ 700 km, de gagner en termes d’alimentation de plus de 300 à 400 km lorsque la ligne quitte le Ghana vers Cinkassé pour arriver à Dapaong, longue de plus de 1000 km. Il s’agit aussi de disposer d’une autonomie énergétique pour un véritable développement harmonieux du pays.

Trois entreprises ont été retenues pour l’exécution des travaux. Il s’agit de « Transrail Lighning Limited (TLL), TECHNO Engineering and Electric Company Limited (TEECL) et KEC International Limited (KEC) ». Les travaux sont répartis  en différents  lots. Il existe le lot 1A  qui quitte Kara pour Mango long de 152 km et sera réalisé par l’entreprise « Transrail Lighning Limited (TLL) ».   Le lot 2A concerne la construction du poste de Mango et l’extension du poste de Kara. L’entreprise chargée de son exécution est  « TECHNO Engineering and Electric Company Limited (TEECL) ». Le lot 1B prend en compte la construction de la ligne 161 KV entre Mango-Dapaong (76km) et Dapaong-Mandouri-Frontière Togo/Bénin (82 km). Il est confié  à l’entreprise « KEC International Limited (KEC) ». Le dernier lot 2B prévoit la construction des postes de Dapaong et de Mandouri. Il sera réalisé par l’entreprise KEC.

Sur ces différents sites, le directeur général adjoint de la CEB a apprécié le travail des entreprises qui a connu quelques retards dus essentiellement à la situation sanitaire liée à la Covid-19. « En principe, il y a eu quelques retards. Des usines qui fabriquent des équipements ont dû fermer ou ralentir leur production. Donc nous sommes dans cette situation mais, nous constatons que le lot Mango-Dapaong-Mandouri semble être en avance sur les autres lots », a-t-il dit. Cependant, poursuit-il « nous pensons que les autres entreprises travaillent de manière efficace sur le terrain et nous sommes convaincus que les délais qui sont impartis à savoir le premier trimestre 2023, ce délai sera respecté pour le bonheur de nos populations de la région septentrionale ».

Pour M. Dammipi, ces lignes qui sont en construction ont une spécificité. Il y aura un câble de garde avec la fibre optique qui est utilisée par la CEB aujourd’hui pour protéger la ligne, mais cette fibre optique permet l’utilisation de l’internet et de la communication d’une manière générale. Cette ligne, ajoute-t-il, au-delà de sécuriser l’alimentation de la partie septentrionale, d’améliorer la qualité de l’électricité, va permettre d’avoir une roue secours en termes de communication à travers la fibre optique qui sera posée sur la ligne comme câble de garde. Il a encouragé et exhorté les entreprises à travailler constamment  pour être dans le délai d’exécution.

ATOP/BBG/DHK

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