Lomé, 24 fév. (ATOP)- Lomé Container Terminal (LCT) a réceptionné, le jeudi 24 février à Lomé, deux nouvelles grues mobiles « Liebherr 800 » de dernière génération, d’une capacité de charge de 200 tonnes.
La cérémonie de réception s’est déroulée sur le site de LCT au Port autonome de Lomé (PAL), en présence du ministre de l’Economie maritime, de la Pêche et de la Protection côtière, Kokou Tengué, du directeur général du PAL, Fogan Adégnon, des premiers responsables de LCT dont le directeur général du groupe Mediterian shipping companing (MSC-Togo), Gregory Krief et du directeur de Terminal investiment limited (TIL), David El Bez.
Ces grues viennent renforcer la capacité de manutention de LCT, « une société qui a obtenu une concession d’une durée de 35 ans auprès de la République togolaise pour développer, financer, construire et exploiter un terminal à conteneurs dans le port de Lomé ». Ce nouvel équipement permettra également à LCT de procéder, non seulement de faire la manutention des conteneurs et des colis lourds, mais aussi d’assurer l’augmentation des volumes manipulés, tout en réduisant le temps de passage des navires au port de Lomé.
Le port de Lomé, 4e port en Afrique en matière de conteneur
« L’attractivité de notre port est devenue telle que ce qui avait été prévu initialement pour manutentionner les conteneurs ne suffisait plus et en attendant de commander de nouvelles grues, de nouveaux portiques, il était important, d’un point vue opérationnel de se doter de nouvelles grues mobiles », a expliqué le ministre en charge de l’Economie maritime. « Chaque fois que nous célébrons les performances de notre port, nous touchons au génie et à la clarté de la vision du chef de l’Etat », a dit le ministre qui a salué « le dynamisme de notre place portuaire ». Pour lui, le pays est sur le chemin de la prospérité et ambitionne dans son plan national de développement devenir un hub logistique incontestable et incontesté. « Le Togo est la concrétisation de la plus grande zone de libre échange continentale que nos autorités essaient de construire et nous devons prendre soin de cet outil en renforçant les questions de sureté et de sécurité portuaires », a relevé M. Tengué.
Cet investissement qualifié au départ d’« éléphant blanc » par certains, est devenu aujourd’hui une réalité et ce port devient « la perle de l’Afrique, une référence sur le continent et à l’international », s’est réjoui le Contre-amiral, Fogan Adegnon. Il a encouragé LCT à porter cette vision « plus haut et plus loin » pour dépasser le classement de 4e port en Afrique en matière de conteneur.
« Face aux enjeux de la compétitivité portuaire et maritime, LCT reste engagé pour faire de la plateforme portuaire de Lomé, un excellent outil d’amélioration des objectifs de développement économique du gouvernement togolais », a déclaré le directeur général de LCT, Rachid Baho. Tout en renouvelant ses remerciements au groupe MSC et China Merchants Port, M. Baho a témoigné également les gratitudes de la société aux autorités togolaises pour le dévouement, le professionnalisme et l’intégrité dont-ils font preuve au quotidien pour le développement du terminal.
ATOP/AJA/AR
